Dadi Shuttle:
Тяга китайских конструкторов к копированию машин других успешных брендов завершилась ещё несколько лет тому назад, а вот рынок подержанных авто и по сей день пестрит подобными экземплярами. В 2006-ом году свет увидел один из первых скопированных автомобилей - Derways Shuttle. В некоторых странах машина называлась Dadi Shuttle, однако от нейминга суть внедорожника не менялась.
Dadi Shuttle с применением откровенно китайских узлов, получил в свою сторону не так много позитивных мнений автолюбителей. В плане качества, машина оказалась сомнительной, а её визуальная схожесть с Prado приходилось доводить до кондиций, приобретая при этом большое количество дополнительного внешнего оснащения.
На территории РФ внедорожник начал продаваться в 2007-ом году. Пробыв на рынке немногим больше года, внешний аналог японского внедорожника пропал, оставив за своим скопированным образом шлейф на вторичном рынке. Китайские технологии сделали Dadi Shuttle уж слишком банальным. Если бы китайцы не начали копировать японский внедорожник, будущее у них было бы более радужным. Однако они откровенно промахнулись с целевой аудиторией покупателей.
Автомобиль обладал такими внешними особенностями:
- внешний вид внедорожника действительно схож с Прадо прошлой генерации, но - принципы плагиата не дали производителю сделать автомобиль полностью идентичным;
- при подробном рассмотрении Шатл оказывается довольно противоречивым — знаменитые формы сочетаются в нём с отвратительной сборкой;
- внутреннее пространство Dadi Shuttle больше схоже с очень бюджетным вариантом — все средства китайский производитель вложил в экстерьер.
Dadi Shuttle технические характеристики:
- машина 2006-го года выпуска агрегатировалась двигателем объёмом 2.4 литра и - мощностным потенциалом в 125 л.с.;
- разгон до 100 км/ч занимал 14 секунд;
- топливный расход — 12 литров на сто км в смешанном стиле езды;
- механическая КПП этого автомобиля обладала интересной конструкцией — скорости нужно было выискивать, а привыкнуть к этому было невозможно.
