ЛуАЗ 969:
В 1979 году советским автопромом было освоено производство малолитражек повышенной проходимости. Модель получила название ЛуАЗ 969М. К разработке этих автомобилей приступили еще в 1973 году. Опытные образцы были высоко оценены на ВДНХ СССР. Спустя пять лет данная модель на Международной выставке, которая проходила в Турине, вошла в первую десятку лучших машин в Европе. В 1979 году ЛуАЗ 969М был удостоен золотой медали на выставке ЧССР как лучший автомобиль, предназначенный для жителей сельских районов. Это были заслуженные награды. ЛуАЗ 969М характеризовали практичность, выносливость, надежность и компактность. Эти его качества были по достоинству оценены и многими жителями стран СНГ – автомобиль пользовался большой популярностью (и это несмотря на его малопривлекательный дизайн). Автомобиль хорошо себя зарекомендовал в разных по сложности маршрутах.
К прочим достоинствам ЛуАЗа 969М можно отнести простоту конструкции, благодаря которой автомобиль удобен в эксплуатации. У него торсионная независимая подвеска на продольных рычагах, червячного типа рулевое оборудование с двухгребневым роликом и барабанный тип тормозной системы с гидравлическим приводом. Двигатель – V-образный четырехцилиндровый с объемом 1,2 литра, его мощность составляет 42 лошадиных силы. Эти характеристики позволяют автомобилю преодолевать весьма сложные маршруты даже при полной загрузке. В 1992 году производство ЛуАЗов 969 было прекращено.
